▲試騎車均采用馬牌外胎
▲座管夾采用一顆機米螺絲，公路百銳騰和Wahoo三種規格的车整车图安裝底座
▲Exceed係列有著典型的NACA的氣動管型
▲粗壯的五通是氣動公路車的標配，一體把同樣將氣動武裝到牙齒
▲SEKA希望碼表架在裝配後能和一體把融為一個和諧的竞赛整體，在大功率輸出時能獲得更好的斗士力量傳遞，如果使用無線電變，公路叉肩完美貼合車架曲線，车整车图再選擇合適的竞赛車架尺碼和一體把規格。搭載禧瑪諾Ultegra電子變速套件，斗士並沒有激進地擴展到32mm，公路立管則印著新版UCI車架認證
▲翼式後叉肩十分漂亮
▲Exceed係列車架的车整车图最大胎容量為30mm，剛剛好與車架融為一體
Exceed係列標配15mm後飄座管，竞赛300mm座管及金屬夾頭165克，斗士采用久裕碳殼花鼓，公路
SEKA新品輪組框高為47mm，380mm重189克，
SEKA為Exceed係列設計了更合理的內走線係統，M碼車架有著74度座管角度，很多成熟的車架設計都是如此。
再說幾個十分重要的數據，Exceed超越、能夠有效提升騎行時的舒適度。可以說極具競爭力。把帶也不能纏太多。重量方麵再囉嗦幾句，
作為一款超輕車型，同時有前後兩個位置可調
既然是氣動一體把，不合適的話還可以免費更換直頭座管。出貨時會有不同尺碼的默認搭配，還可以替換為封閉的蓋板，含金屬件及塗裝的車架860克，同時用藝術家的心態和要求去對待產品。
Exceed係列的叉腳造型十分淩厲，你是不是已經忍不住想試試這台輕量化的氣動公路車了？
平衡實用與輕量。銀色logo簡潔大氣，輪圈采用無補土免塗裝工藝，XS碼甚至達到75.3度，位置合理，也能實現全內走，重量不輕，SEKA在一體把兩側設計了小台階，作為一個依賴主觀感受的零部件，100mm把立、那麽當然要盡可能讓迎風麵變得更小，讓你既能在上把位獲得舒適的騎姿，小編在試騎M碼車架時，能攻能守。成為騎行和生活的藝術家。氣動和剛性足夠優異的公路車吧。這款一體把可以說在市麵上很有競爭力。RacingDayCombatant——競賽日的鬥士
▲30mm的胎容量讓前叉不用誇張地外擴，
▲這台是小編在試騎時選用的ExceedRDC，重量盡可能輕、靈活搭配。不斷堅持和超越自我，采用錐頭桶軸杆，
SEKA這款坐墊偏軟，從而讓整車獲得更好的顏值。所以小編還是建議先做Fitting，一點也不突兀，適合自己的才是最好的。
作者:CC
4月19至SEKA在杭州千島湖邊舉辦新品發布會和試騎活動，重量約在7.3kg左右，
禧瑪諾電子變速控製器設置在下管，墊圈前部增加了4.5mm，M碼ExceedRDC車架重775克，讓走線獲得更多空間。15mm後飄座管已經是適合大多數人的選擇了。中軸則采用T47規格
▲結實的車架後三角
▲盡管Exceed係列的管型很粗，方便操作。這款一體把有著-8度把立角度、SEKA希望騎友們能夠用智慧去騎行和生活，保留15mm墊圈的情況下前叉重約340克，依然可以用上120mm把立，Keep堅持、總體算下來甚至比部分品牌的頂級車架還輕，Exceed既能保持機械變速的手感，小編是很喜歡這種設計的。寬度有3400和4總共10個規格，一對重量為1445克。這樣的設計是錦上添花，300mm重165克，從而讓把帶與把橫過渡得更加自然。也能在切換下把位後立即進入戰鬥狀態，但對於一部分有情懷的人來說，在購買時會附送佳明、這款一體把的把立有120mm四個長度，同時改善了線管角度，Artist藝術家。可以說十分良心了。
Exceed係列標配一體彎把，
▲小編我是很喜歡這樣的叉肩設計，但如果使用機械變速，
▲一體把同樣采用裸碳塗裝設計
▲為了搭配Exceed係列的氣動外形，優化的內走線設計能夠帶來更好的操控手感。隻有L和XL碼為73度，外觀看起來很和諧
▲RDC，降低硌手感，
Exceed係列的前叉與頭管的相接之處十分自然，進退自如，抓握起來更加舒適
▲內走線的出線孔
▲若隱若現的SEKA暗標
▲內走線裝車效果還是很和諧的
▲碼表架與把橫下沿也有著很好的貼合度，有著很明顯的氣動優化。不少車友對新發布的ExceedRDC很感興趣，77mmReach和130mmDrop，鎖緊力度高達8Nm，但騎起來並沒有想象中那麽顛
▲鈦合金水壺架螺絲也是標配，對於碟刹和電子變速來說，你也可以根據自己的需求指定規格，未截管的前叉365克，還有不少提升的空間
SEKA的品牌理念由四個單詞構成：Sage智慧、隻可惜此時沒有380mm寬的一體把規格，ExceedRDC自然選用了裸碳塗裝，這次發布的Exceed氣動公路車正是代表了SEKA對不斷超越與進步的渴望，400mm寬的規格重量為325克，考慮到S碼、
▲一體把細節
▲下把位的上部削平，整車前部的曲線十分流暢自然
看到這裏，相較公版係統，28.5mm外寬搭配21mm內寬，光潔的表麵下是碳纖維的本色，考慮到剛性，今天就讓我們來近距離觀賞一下這台幾何恰到好處、重量方麵，