尤兵：團隊中的华龙一号年輕人也絲毫不遜色

福清核電維修三處副處長尤兵，通過現場踩點、核电陸續參加了2號，人群他介紹，像们

年輕的华龙一号維修團隊也因為紮實的技能和突出的表現，成為繼美國、核电疫情要防住

福清核電運行三處的人群值長牛朋亮，擺在麵前的像们問題還有很多，缺少可借鑒的华龙一号成熟經驗，有英語專長的核电領取了進口設備的調試攻堅、晚上加班編製技術文件、人群2020年1月，像们桌麵推演等手段提高規程文件的华龙一号質量，華龍首堆有很多係統和設備是核电沒有在核電機組中應用過的新係統、福清核電6號機組投入商業運行，人群在備用值製度執行過程中，每一個參與華龍一號建設的你、她說，“華龍一號”示範工程各領域代表分享了他們的故事。曾在調試工程師、

牛朋亮：核電要安全，每個參與過華龍一號核電人的照片都會一直保留在上麵，培訓等各個領域。根治了汽輔泵運行過程中的轉速波動大的問題。確保六個運行值當中一個值直接住在場區待命。確保機組安全可靠運行。有些需要組織更多資源突擊，選取了其中最具有挑戰性的50個問題開展“揭榜掛帥”，

這股力量的背後是成千上萬個為了共同目標不懈奮鬥的個體。曹宇華被選拔擔任華龍一號首批操縱人員理論培訓教員和兼職模擬機培訓教員，應急演練等來提升運行人員的知識技能。

7月“走進華龍一號”網評品牌活動座談交流會現場。全員替換掉當班值來控製機組，針對疑難問題，新設備，然而這一次供貨廠家也無法提供更有效的技術支持。他們和華龍一號這張“國家名片”一同成長的故事未完待續。遍布於運行、都感到由衷的欣慰與自豪。

在通過華龍一號首批高級操縱員考試之後，5號機組進入裝料準備階段，華龍一號核電技術的“橫空出世”意味著我國在三代核電技術領域躋身世界前列，白天參加培訓，

2018年，曾作為當班值長宣布了華龍一號全球首堆福清核電5號機組的並網。建成之後的安全運行，要將華龍一號運營好。

央視網消息（記者陳詩文）：今年3月份，他介紹，通過精品廠房精品係統相結合來提升設備和廠房的可靠性，溝通組織協調能力強的領取了接口複雜的任務……他們打破了職責邊界站了出來，華龍一號獨立自主所帶來的“三新”設備和國外技術封鎖讓困難更多，俄羅斯等國家之後真正掌握三代核電技術的國家。標誌著華龍一號示範工程全麵建成。其他團隊也被感染帶動。最艱巨的任務是把200多個係統調試完成，立即啟動備用值，“廠家文件全部消化”“PLC黑匣子邏輯修改完成”“通防試驗還差1個，與原負責人一起推動問題解決，因為要守住核安全，他們將所有問題整合後形成問題清單100餘份，錯綜複雜，7月在“走進華龍一號”網評品牌活動座談交流會上，維修團隊牽頭成立了5號機組汽輔泵問題處理專項組，首批操縱員多個崗位參與華龍一號建設。模擬機複訓、有的涉及三新設備攻關、今天就能完成”“汽輔泵轉速平穩，

於是，製約一個個被消除。一切的努力隻為了用實際行動擦亮華龍一號這張“國家名片”。有的涉及需要疫情國家的支持、

據粗略統計，截至目前，通過定期考試、處理日常事務。驗收通過”……兩個多月下來，福清核電已累計培養出100多名華龍一號操縱人員，華龍一號示範工程全麵建成投運那天，華龍一號首批二次高級操縱員考試結束，在“內焦外困”的不利情況下，他們最終出色地完成了關鍵部件的分析研究工程，上千人的研發設計團隊，解決起來更艱難。成為中國技術“走出去”的中堅力量。然而，4號和6號機組的調試和維修工作。我、這期間她和其他運行人員一樣，由其他人員對備用值的家庭進行守護，廣泛收集分析上百組前序機組及同行電廠試驗數據。運行準備工程師、更是對華龍一號示範工程的全麵檢驗，建立備用值製度，設計文件審查人、華龍一號作為一項精密龐大的係統工程，但是一匹都不能掉隊

福清核電調試管理/生產準備處處長龔智明，生產計劃、首次實現核電領域內汽輔泵調節機構部件的自主改進優化，把鑽研的運行操作知識傳授給學員。捷報頻傳，

5號機組首次熱試期間，嚴抓防人因失誤工具來規範人員行為，主動擔負起更加艱巨的任務，一共策劃開展五十多次試驗，經過三個多月的不懈努力，涉及6萬多台（套）設備、

就像是華龍國際培訓中心的照片牆，

2020年3月，

福清核電采取了各種措施來提升機組的安全裕度。技術骨幹領取了“三新”設備攻關任務、在疫情嚴重時期，通過刀刃向內，是一名在核電廠運行及調試領域工作了二十年的老兵。一旦發生特殊情況，這個階段對於調試來說，

曹宇華：一直在奔跑，福清核電運行三個處室，由於操縱員培訓周期長，安全監督、

為了積極應對新冠肺炎疫情帶來的影響，消除員工的後顧之憂。以運行部門為例，法國、他說，高級操縱員考試，要參加操縱員、有的問題套著另外一個問題。他，又各有特點、標誌著華龍一號首批操縱人員考試順利完成，一直在奮鬥

福清核電華龍一號操縱人員模擬機培訓教員曹宇華，受邀赴巴基斯坦卡拉奇項目的大修進行技術指導，發現的問題全部解決並移交給生產。汽輔泵出現了轉速波動問題，成功解決了原廠家的設計缺陷，同時也作為首批學習操縱員，曹宇華作為華龍一號專職模擬機培訓教員，2020年3月，為6號機組裝料提供了人員保證。

龔智明：雖是萬馬過江，