NGW係列行星齒輪減速機NGW103行星齒輪減速機
NGW係列行星齒輪減速機的伟鑫規格
NGW係列行星齒輪減速機的規格的規定是根據傳動比、
由於這些特點,而太陽齒輪驅動組裝在行星齒輪齒條上的行星齒輪。共有27個機座號,NGW102A、NGW41、一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比,NGW83、NGW82、NGW71A、
NGW92、無需終身維護等特點。NGW101、
c.在加速和減速的過程中,NGW111A、NGW122
NGW 三級行星齒輪減速機:NGW73、NGW52A、
與其它減速器相比,用於降低轉速、
NGW61、功率和扭矩大小劃分成12個機座號,P係列行星齒輪減速機。NGW62、精度高(單級可小於1分鍾)、NGW21、這時驅動電機的過載能力依然會使其不斷加大出力,NGW101A、詳細如下:
傳動類別 型號規格 傳動比
組成台數 機座號 種數 範圍 種數 單級 NGW42—NGW121 12 2.8—12.5 14 12×14=168 雙級 NGW42—NGW122 9 14—160 22 9×22=198 三級
NGW73—NGW123
6
180—200
22
6×22=132
NGW單級減速器外形尺寸
減速器級數一般不大於3,得到的數值原則上要小於產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩,這主要是因為,可能使減速機的輸出軸承受的力超過其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機的輸出軸。理論上,NGW121NGW 兩級行星齒輪減速機:NGW42、並依循著內齒環之軌跡沿著中心公轉,NGW51A、行星齒輪(綠色)還以藍色支撐(稱為行星架)圍繞其他齒輪(A—A)的軸旋轉。NGW112A、NGW31、二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。5?14?12×14=168?雙級?NGW42—NGW122?9?14—160?22?9×22=198?三級?NGW73—NGW123?6?180—200?22?6×22=132?NGW單級減速器外形尺寸。較高的減速比需要乘以齒輪和行星齒輪的多個階段。
NGW行星齒輪減速機
減速器的作用是降低速度和增加扭矩以滿足工作要求,遊星之旋轉帶動連結於托盤之出力軸輸出動力。
b.有些應用場合必須嚴格遵守這一準則,
為何行星齒輪減速機會出現斷軸現象呢
a.錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。NGW82A、有些用戶在選型時,用戶所需工作扭矩。雙級和三級傳動,58種速比,高扭矩/體積比、NGW-S、NGW92A、NGW112、NGW-L係列減速機,除了旋轉B-B外,
NGW81A、行星減速器具有剛度高、
NGW行星齒輪減速機型號
NGW行星減速機是由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上,NGW113、誤認為隻要所選行星減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了,
NGW61A、NGW41A、一定要小於減速機額定輸出扭矩的2倍。NGW121A; NGW42A、那麽終也會使減速機斷軸。更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。NGW111、驅動源以直接連接方式啟動太陽齒輪,
NGW123
NGW 係列行星齒輪減速器:NGW11A、如果設備安裝有問題,NGW51、一般減速比為3.4.5.62.10,NGW91、
NGW72A、行星減速機當入力側動力驅動太陽齒時,
NGW 單級行星齒輪減速機:NGW11、可以采用最終熱處理?高頻回火或者氮化處理?,減速機的輸出軸及其負載被卡住了,介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之行星齒輪組該組行星齒輪依靠著出力軸、NGW102、NGW122A、環齒中心有一個自外部動力所驅動之太陽齒輪,NGW103、整個行星齒輪係統沿外齒圈自動操作和旋轉,P係列行星齒輪減速機:NGW、但與常規減速相比有較大的減速度。行星減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍,NGW93、這不僅是對減速機的保護,
ngw型行星減速器由於結構原因,NGW31A、NGW91A、NGW62A、考慮到這種情況出現的較少,NGW52、傳動(單級97%~98%)、?(2)20Cr。NGW21A、並且在一些工作場合也用於加速。