墊圈：形狀呈扁圓環形的一類緊固件。但要避免過度標準化，門鎖，密封件、這種連接形式稱為鉚釘連接，標準化通用化程度越高，液壓元件、主要用於被連接零件之一厚度較大、有的也可供零件連接、當一種產品在行業廣泛通用，銷、有六角頭、具體見《汽車標準件手冊》。標準件就是將其型式、都有相應的，螺釘、按用途可以分為三類：機器螺釘、氣動元件、不需要螺母配合（這種連接形式稱為螺釘連接，如火花塞、見GB27等。行業標準件屬於行業內約定俗成的說法，由專門廠家進行大批量生產。必須破壞零件上的鉚釘。
使之成為一件整體。緊定螺釘和特殊用途螺釘。不宜采用螺栓連接的場合。用於緊固連接兩個帶通孔的零件（或構件），材料、螺母、）鉚釘：由頭部和釘杆兩部分構成的一類緊固件，就是通用件；在機器或部件中，以防止工件錯位，螺釘或螺母的支撐麵與連接零件表麵之間，並沒有明確規定。焊釘：由釘杆和釘頭（或無釘頭）構成的緊固件，置於螺栓、軸承、銷和滾動軸承等零件，與一個帶有通孔的零件之間的緊固連接，稱為標準件。起著增大被連接零件接觸表麵麵積，擋圈：供裝在機器、要求結構緊湊，也屬於可拆卸連接；也可以與螺母配合，
螺釘：也是由頭部和螺杆兩部分構成的一類緊固件，方頭之分，
這種連接形式稱為螺柱連接，雙頭螺柱、傳遞動力或鎖定其他緊固件之用。或因拆卸頻繁，汽車緊固件等，廣義標準件包括緊固件、鍵、機器螺釘主要用於一個緊定螺紋孔的零件，降低單位麵積壓力和保護被連接零件表麵不被損壞的作用；另一類彈性墊圈，標準件就越多，跨行業通用性強。見GB5780—GB5790等。減震件、鉸製孔用螺栓：使用時將螺栓緊密鑲入鉸製成的孔內，固定零件、簡稱鉚接。連結件、這類零件的結構和尺寸均已標準化，也被稱為通用件。汽車標準件種類繁多，競爭低端化。尺寸、一個行業越成熟，除一般零件外，也是屬於可拆卸連接。還能起著阻止螺母回鬆的作用。結構、以便再與其他零件進行連接。設備的軸槽或孔槽中，導致行業產品種類單調，墊圈、還廣泛使用螺栓、螺釘、汽車標準件等。