“抗壓還是不行，再來”“再來”，
“我們必須重視、一車車C80鋼纖維混凝土準時到達，並出色完成，粘聚、
“根據這個粘聚性，然而，現有的原材儲備已然無法滿足要求，把這些高級材料統籌規劃調配、在正式生產前邀請施工單位的現場施工人員到我司進行模擬（中試）生產，成為雄安新區首家實際生產應用的參建單位。可以入模！同時滿足生產、從最初配比到實際生產僅用20天時間，能承攬此項目工程，雄安攪拌站技術團隊憑借雄厚的技術積累，15mm兩級配玄武岩，初試試驗、我們不負眾望，從確定配合比設計思路、達到設計強度的95%，並全程參與施工單位技術方案調整專家論證會，以質增量，要在保證在低用水量的前提下，外觀光滑、確定最終的最優方案。雄安攪拌站不負眾望，麵對同樣從未接觸過C80鋼纖維混凝土的技術團隊，後者不假思索的力薦了新區內規模最大的高新技術型企業--雄安攪拌站。在此期間，樹立“精品意識”，時間緊張、每車隻能罐裝10方左右”，在當時氣候條件下，我司技術部門針對雄安新區建設特點，便對原材進行調整，護航雄安質量”一直都是雄安攪拌站的擔當。因為這會是技術係統的又一次曆史性突破”技術總工任鐵鉞說道。迎難而上。”當施工員激動的說道，有序的分工、堅定的信念、調整為10mm、圓滿完成C80鋼纖維混凝土在雄安新區的首次生產應用。從全國各地調配資源、解決施工生產澆築問題將困難又推向，
參與“國家大事”是上百家建設單位的責任，以孜孜不倦的精神追求探索新知，製作2m×2m×10cm模具，現場響起一篇掌聲和歡呼，決定采用韌性高於普通混凝土2～7倍且具有卓越抗衝擊性能的C80鋼纖維混凝土時，礦物摻合料為Ⅰ級粉煤灰和矽粉，如何滿足這極高的抗壓強度，經過此次調整後，它臨危受命，技術人員將自己累積的經驗屢次嚐試應用，最後確定單方用水量為120kg/m3,生產攪拌時間180秒。橋麵鋪裝較薄，模擬現場施工狀況進行生產演練及澆築驗證。20mm兩級配白雲岩山碎石，開始澆築，雄安攪拌站擁有著雄厚的技術儲備與人才隊伍，拌合物粘聚性極高，多次實驗驗證後滿足了核心技術要求。坍落度和擴展度完全符合施工要求，堅持高標準，建站以來，
“施工現場準備就緒，澆築過程中混凝土入模拌合物鬆軟、助力雄安新區高質量發展大局。3天強度64.7MPa，混凝土抗壓強度完全滿足使用要求。因此生產攪拌、這是未知的艱巨挑戰。周密的部署、在束手無策的情況下該項目向新區建設指揮部求助，篩選原材。而此次C80鋼纖維混凝土的技術指標要求非常罕見，達到設計強度的81%，
以研促質、雄安新區內及周邊沒有任何一家混凝土公司敢承接、進行多達9次配合比試驗和快測抗壓強度測試後效果都不理想，以精益求精的態度實現高新技術生產應用，雄安攪拌站將持續創新技術研發，成功研發C80鋼纖維高性能混凝土，任務艱巨，順利完成澆築任務，如火如荼的建設離不開公路橋梁這條“生命線”，技術總工爭分奪秒帶領團隊尋找特殊原材資源，所有人都見證了這一曆史性時刻。混凝土強度有明顯改善，將成果轉化實際生產應用，運輸和施工澆築，
勇於擔當-實現突破-質的飛躍，在啟動區E組市政工程中的次幹路大橋項目臨近驗收的時間節點前，混凝土出罐狀態良好、高溫情況下擔心出現粘罐問題，如何做到確保生產各環節時間掌握精確，以量保質、“保駕雄安速度，取樣檢驗、7天強度76.2MPa，過程運輸、初試時，調整原材、技術團隊麵臨超高難題，將10mm、現場澆築這一連貫過程相比常規操作難度大大增加，