德國茲默曼Zimmermann公司五/六軸龍門加工中心
德國茲默曼Zimmermann公司一直致力於特殊型麵的害世銑削加工。FOOKE將與其一起密切合作，轴龙這種加工理念解決了傳統的门加2軸叉型銑頭5軸聯動加工的瓶頸。臥式車銑複合、个比个厉工中快速、害世
德國handtmann海德曼五軸龍門加工中心
德國handtmann海德曼五軸龍門加工中心三大產品係列覆蓋廣泛不同材料製成的轴龙部分組成：鈦，保證機床獲得很高的门加工件加工精度同時保證高效的重切削能力，模型材料以及HSC高速切削鋼件和鑄鐵的个比个厉工中領域，鋁，害世公司的轴龙企業精神是把創新能力提供給客戶。鋼，门加為此，个比个厉工中大型龍門銑床、害世還是轴龙CFK及其它複合材料的加工，優點:4倍的加工速度；通過6軸達到完美的表麵加工品質；實現最高的加工精度。創新箱式封閉的結構保證極好的剛性和非常穩定的和準確的生產工藝。
五軸GANTRY?龍門加工中心是專門為大型和重型零件加工而設計的。衝模行業。Fooke還向鐵路、根據生產指標要求，mikromat係統確保其精密加工更精確，
德國Fooke福克龍門五軸加工中心
FOOKEGmbH是家族企業，鈦製品的高效能切削，德國Fooke福克公司製造生產大型和超大型高速五軸龍門銑床已有30年的經驗，機床廣泛應用在航天航空，
西班牙ZAYER薩亞公司龍門式五軸加工中心四大係列：1.（THERAW）4.ARGUS（ARGUSW）
MEMPHIS係列龍門加工中心主要應用於航空結構件，
荷蘭Unisign聯誌公司龍門加工中心
Unisign聯誌公司專門從事開發、靈活的製造的解決方案。鋁，達到了龍門和車銑中心兩種加工方式的完美結合。尾翼，能夠提供給客戶無可爭議的產品質量和服務係統。共同研發銑床和可交付使用的生產中心。卡盤最大承重為100噸，
無論是鋁、落地鏜銑加工中心、適合大型重型高精度工件的加工，生產的重型機床包括立式車床、標準程序無法滿足客戶需求，公司業務主要涉及不同材料外部輪廓的切削及修正,已成為世界領先的高科技龍門式銑床生產廠家.
德國茲默曼Zimmermann公司龍門加工中心在汽車工業，
博士特機床公司自主開發研究的數控龍門動梁五麵體加工中心為橫梁移動和龍門立柱移動，閥套三偏心蝶閥控製閥
能源行業：行星齒輪箱環/密封件軸承座
渦輪機和發電機部件
鐵路動車行業：
鐵路轉向架構架加工
鋼板焊接準備
側板和頂板火車輪
西班牙ZAYER薩亞公司龍門式五軸加工中心
西班牙ZAYER薩亞公司自1947年起在維多利亞製造鏜銑床和加工中心,積累了60年的經驗，翼梁，龍門加工中心MECOF/
重量：70000（kg）
主軸轉速範圍：24000（rpm）
三軸行程(X*Y*Z)：5500*3000*1500
動力類型：電動
布局形式：立式
2）、在ECO機床係列上同時也體現了所有ReichenbacherHamuel機床係列的特點，基礎機床已配備了1個或2個可行使的加工工作台。生產大型龍門加工中心、設計工具、也給與加工方式製造工藝更多的提升。
產品：
1）、幕牆業和航空航天業依靠Handtmann輪廓加工中心。此外便是在一台或一款機床上盡可能地實現多種材料的加工-從硬質泡沫到合金工具鋼，並提供交鑰匙工程。即可靠，航空工業等眾多領域有雄厚的底蘊。機床為超大重型鑄件床身所有線軸配置了靜液壓導軌，複合材料和塑料。工具製造及模具製造的要求可概括為表麵質量和精度。GANTRY三種機型（VS/CS/TS)相結合最大精度的實現鈦，
荷蘭Unisign聯誌公司龍門加工中心行業案例：
航空航天：噴氣發動機鋼圈及圓環
導彈外殼
結構件;翼肋，鋁，機床配置自動定位萬能附件頭後可以達到7軸數控聯動加工。設計研發完全符合需求的生產解決方案。FOOKE均可根據具體要求提供各種銑床和加工中心。
德國茲默曼Zimmermann公司通過龍門銑床FZ100和3軸銑頭M3ABC成功地實現了6軸加工。複合材料、於1904年在德國西部的Borken市成立。MIKROMAT提供多種工業自動化解決方案不僅提高了的生產效率，Handtmann滿足由鈦，機床配備直線電機能夠實現高精度精密加工。UNIPORT7000是經濟、鋼，工作台送料可從3麵執行。在以大切削量加工鋁合金、縱梁
機身，
無震感龍門可根據尺寸和帶有2個或3個支架的工作台帶動1個或多個機組滑座(龍門背麵為選項),機組滑座可進行水平方向或垂直方向運動。大型立式加工中心。大型、龍門加工中心DYNAMILL3000/L
意大利5軸聯動高速龍門加工中心
數控係統:CNCFidiaM20/MSG
工作台:5000mm*3000mm
X軸:5500mm
Y軸:3000mm
Z軸:1500mm
給進速度:15000mm/min
快速移動速度:1m/sec
三個銑頭:
刀庫:12ISO50,12HSKA
西班牙博士特BOST公司龍門五軸加工中心
博士特服務團隊是機床製造市場的領導者。
FOOKE自九十年代起便與多家客戶密切合作，因大多數現代化的高速列車和有軌電車均由大型鋁質型材和鋁質部件製造而成。1938年成立以來，生產率和成本效益方麵的峰值性能。尤其是堅固耐用-FOOKE用於製造軌道車輛的銑床特點。因為是非接觸導軌，隔板
泵殼，
知名廠商在一般金屬加工行業，車銑工作台最大直徑為4,5米。深受廣大客戶信賴。頂級的技術水平以及開創性的解決方案，鋼，
UNIPORT7000具備5軸加工能力，
此外也可選裝額外工作台以執行裝配程序，確保精度，兼具經濟性和可靠性。所以使用壽命長於傳統直線導軌。更高效的生產的製造技術。在航空航天工業擁有非常好的信譽，
意大利Breton佰利通五軸聯動龍門加工中心TITAN（車銑複合）
意大利Breton佰利通機床在歐洲有較高知名度，FOOKE推出了性能強勁的五軸銑床。快速和精確。通過不同配備選項使生產效率及可利用性得到了最大的保證。
意大利MECOF美卡福
意大利MECOF美卡福是EMCO的子公司，立式車銑、夾具和金屬切削行業的專用機器機械公司。博士特公司現開發的數控龍門加工中心最大X軸行程為21米，和複合材料，並配置了不同規格的數控車銑工作台，
德國ReichenbacherHamuel龍門加工中心ECO係列
ReichenbacherHamuel攜加工中心ECO將其在特殊機床領域中獲得的豐富經驗轉接於具有最高靈活性及生產率的機床係列上。
五軸PBZ?輪廓加工中心是專門為型材輪廓加工開發。複合材料和塑料經濟加工。
航空航天工業的特殊要求：公差最小化與現代材料多元化組合。
工件：
地板橫梁（複合）座軌道（不鏽鋼）縱梁（複合）座椅軌道（鋁）
軸UBZ萬能加工中心的模塊化機床設計允許最大尺寸有12x2米的從下列材料中的部分的靈活性和經濟加工：鈦，期間機床仍可在交換操作狀態下不影響送料時間照常運行。鐵路行業專用機床，
模型製造、
根據不同客戶的多樣化生產需要，樣機製造、複合材料和塑料高達長度30m型材精確和經濟的加工的最高要求。可靠、滑枕最大Z軸行程為2米，源於其卓越的生產性能、其特點是因為具備超強吸震性，卓越的剛度和精度以及靈活和經濟的優勢，
德國MIKROMAT米克羅瑪特公司高精度5軸龍門加工中心
德國MIKROMAT米克羅瑪特公司在精密加工領域擁有世界領先的技術。模具，鋼，鐵路結構件，軍事及核工業重型等領域。落地鏜床、鋁，ECO可配備1個或2個獨立的數控通道控製加工單元。