效果初顯
“實行停車收費管理實屬無奈之舉。”
這位負責人說，這也正是考慮到方便市民的出行需求。大型車輛停車位26個，
收費標準
在入口一側，“從目前來看，每天前往當塗東站乘坐高鐵前往馬鞍山市區、“這些大量湧入的車輛有不少是來當塗新汽車站乘車旅客的，
但自今年5月與當塗東站隻有一路之隔的當塗新汽車站投入使用後，
收費原因
當塗東站站前廣場停車場一位保安告訴記者，使得當塗東站站前廣場停車場停車壓力驟然增加。蕪湖和南京的當塗市民非常多，大量車輛湧向這裏，”這位保安稱。很少出現“一位難求”的情況。”
文圖/社融媒體記者高文亮
核校：傅中平
值班總監：王小明
審核：陳峰
因是星期四，中型車3元/小時，”負責管理當塗東站站前廣場停車場物業服務的當塗縣太平物業有限公司相關負責人介紹，寧安高鐵開通後，加上又臨近中午，前往當塗東站乘坐高鐵的旅客並不是很多，停車收費管理方式受到了車主的理解和認可，
然而
免費的“午餐”已經結束
從上個月起當塗東站站前廣場停車場正式對外實行收費管理
現狀調查
8月11點30分左右，當塗東站站前廣場停車場停車收費標準低於政府指導價標準，經過充分考量和認真研究，當塗東站站前廣場停車場內更是被堵得水泄不通。大型車24小時最高收費30元。
“我們停車收費方案早已在當塗縣發改委進行了備案並獲同意，首小時不滿15分鍾免費。智能停車收費係統也已啟用，但停車矛盾並沒有現在這麽突出，上麵顯示：小型車2元/小時，停車場內還有不少空餘停車位。
記者注意到，小型車24小時最高收費15元，還有一部分是在附近上班的。而之前一直免費的當塗東站站前廣場停車場為這些乘客停車提供了很大方便。中型車24小時最高收費20元，