導致燃燒過程惡化而使柴油發動機功率降低。空气
根據分析逐項進行檢查，滤清力
當濾芯表麵沾滿塵土時，器滤
柴油發動機工作時，芯堵
活塞環磨損嚴重所致。塞导速行驶无
對柴油發動機的动机工作性能有很大的影響。
柴油發動機正常工作時，难加
壓縮終了的故障壓力和溫度增高,
燃燒迅速,
柴油發動機的轉矩和功率較大。
氣門調整不當、案例
AL01SO401KTAM500康明斯發動機總成--船舶--船用主機--數顯空氣濾清器4095069
重慶康名士發動機光頭老周整理的空气這個表，
為什麽空氣濾清器濾芯堵塞會導致發動機難加速？
為什麽進氣係統阻力增大會導致發動機難加速？
為什麽供油質量不好會導致發動機難加速？
為什麽不是滤清力活塞環磨損柴油發動機氣缸密封不良所致？
空氣濾清器濾芯堵塞導致發動機難加速行駛無力的故障案例
AL01SO135NTA8C360康明斯發動機總成--石油設備--修井機--HY5380修井機空氣濾清器3000958
故障現象
一輛黃河JN1171汽車
用的6130Q型柴油發動機，
即會使汽車行駛無力。器滤
氣缸的芯堵進氣量多，1秒留給光頭老周。塞导速行驶无
一些科研單位的动机試驗證明，
會使混合氣形成不良，
故障排除。
此外，
也許對找到故障原因有幫助
AL01G068加速性不良的一部分故障原因及故障表現簡單描述
故障原因及故障表現簡單描述優化後減少字數
康明斯發動機故障診斷手冊頁碼
Y025
進氣係統阻力超出技術規範
20P0157
Y026
排氣係統阻力超出技術規範
91ISB-P063
Y027
排氣製動器調整不正確
91ISB-P063
Y028
J1939控製裝置與發動機控製裝置相幹擾
91ISB-P063
Y029
渦輪增壓器不正確
91ISB-P064
Y030
渦輪增壓器廢氣旁通閥發生故障
91ISB-P064
Y031
渦輪增壓器葉輪間隙超出技術規範
91ISB-P064
Y032
渦輪增壓器發生故障
91ISB-P064
Y033
燃油等級不正確或燃油質量太差
91ISB-P064
Y034
頂置機構調整不正確
91ISB-P064
Y035
噴油器不正確
91ISB-P064
Y036
離合器發生故障或不正確
91ISB-P064
Y037
車輛附加功率消耗過大
91ISB-P065
Y038
傳動係與發動機匹配不正確
91ISB-P065
Y039
發動機內部損壞
91ISB-P065
Y040
節氣門閥片沒有完全開啟(僅限於)
91
Y041
電子控製係統標定不正確
91
Y042
發動機在超過推薦的海拔高度之上運行
91QSKP047
Y043
燃料控製閥故障
91
Y044
加熱式氧傳感器(HOS)偏移量不正確
91
Y045
混合器處的燃料壓力較低
91
[心]
故障現象千奇百怪，
噴油提前角是否正確，
經過鏜缸並更換活塞環後，
換用新濾芯後，
②供油質量不好。
柴油發動機的最大功率將下降24%，
來自現場的豐富案例
[666]
長按點讚31秒，
[作揖]
故障原因簡單，
此現象是柴油發動機氣缸密封不良，
可導致發火時刻相應延遲，
如供油不足，
供油量不足的原因，
甚至活塞到達上止點後才開始燃燒。
存在行駛無力現象。
影響柴油發動機的轉矩和功率。
故障仍不見好轉。
噴油提前角太小，
也有的是柴油不經沉澱，
噴油霧化質量差，
則會減少氣缸的進氣量，
補燃期延長,
燃燒最高壓力降低,
熱效率顯著下降，
故障處理過程
開始檢修時認為，配氣正時不準確，
以往用三擋能爬上去的陡坡,
現在必須用一擋或二擋才行。
即加入油箱內使用所致。
除了噴油泵供油量調整不當，
故障原因分析
空氣濾清器濾芯堵塞
AL01SO260MTAG1G2康明斯發動機總成--發電機組--康明斯柴油發電機空氣濾清器3103262
故障相關知識
以下幾方麵原因也能導致上述故障發生:
①進氣係統阻力增大。
由於燃燒過程滯後，
在保養油浴式空氣濾清器時，
無法適應柴油發動機各種工況外，
在平路上高速行駛以往能達到80km/h，
若濾芯清洗不幹淨,
且往空氣濾清器內加注的機油過多,
即會增加進氣阻力。
油路不暢，
如果空氣濾清器的阻力增大
或進氣門處氣體的通過截麵變小，
也是導致此故障發生的常見原因。
會使柴油發動機做功無力。
油路堵塞的原因,
多係柴油濾清器濾芯和輸油泵進油口
到進油閥之間的濾網過髒。也複雜，30秒給在現場維修並把維修過程講述出來的大師傅們，
使噴油器的噴油壓力降低，
也會影響氣缸的進氣量。
最大轉矩下降24.6%。
該車柴油發動機故障的真正原因是
空氣濾清器濾芯堵塞。
此外,
噴油器的針閥與針閥體錐麵密封不良，
現在僅能達到40~50km/h。