大江網(wǎng)/大江新聞客戶端訊 劉文琴報道：4月12日，隨著汽笛聲響，首趟滿載著30箱萍鄉(xiāng)市本地企業(yè)生產(chǎn)的電瓷產(chǎn)品鐵海聯(lián)運定點專列從萍鄉(xiāng)贛西國際港出發(fā)，直達福州江陰港。在那里，近千噸貨物將搭乘江陰港的出口班輪，運往東南亞。這也標志著江西新增一條鐵海聯(lián)運通道，為湘贛企業(yè)打通東南亞及全球市場提供強有力的物流支撐。

記者了解到，本次專列運輸時長較其他運輸方式相比，縮短了近13個小時，為企業(yè)節(jié)省了近40%的物流成本，助力“江西制造”在海外市場進一步提升競爭力。

此趟專列首發(fā)是中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱“南鐵”）推進現(xiàn)代化物流體系改革，落實降低全社會物流成本專項行動的又一重要舉措。近年來，南鐵積極推進多式聯(lián)運發(fā)展，主動融入“一帶一路”“雙循環(huán)”陸海新通道，按照“干線班列＋海運銜接＋內(nèi)陸集配”組織模式，打造“鐵?？炀€”物流品牌。

目前，管內(nèi)鐵海聯(lián)運對接外貿(mào)班輪，已貫通贛閩兩省至福州江陰港、廈門港、鹽田港等12條出海大通道，聯(lián)通國內(nèi)26個重點城市，形成了客車化、組合制、“天天班”的鐵海聯(lián)運班列開行模式。